Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání Tento most popular crepes je o druhu stavby. Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit. Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Pro vkladatele šablony: Na diskusní stránce zdůvodněte vložení šablony. V římské říši znali klenbu, která je jedním ze základních stavebních prvků nejenom kamenných mostů. Po pádu říše stavitelé v nástupnických státech snažili navázat na římské znalosti. Velké změny ve stavbě mostů přinesla industrializace. Rozvoj železnice zvýšil poptávku po těchto stavbách, které musely být levnější a odolnější. Nejprve se stavěly ještě mosty dřevěné a viadukty z kamene a cihel. Postupně byla stále více využívána litina.

Z přírodních materiálů lze na vhodných místech postavit i visutý most, který však vyžaduje dostatečné zakotvení na obou koncích. Lano mostu je namáháno výhradně tahem. V optimálním případě je klenba namáhána pouze tlakem, v praxi ovšem při nerovnoměrném zatížení nutně dojde i k namáhání tahem. Známým mostem tohoto typu je Tower Bridge v Londýně. Podrobnější informace naleznete v článcích Seznam nejdelších mostů a Seznam nejdelších visutých mostů. Nejdelší most na moři se nachází v Číně a je dlouhý 36 kilometrů.